Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Франкенштейн

Кровавый режым отакуэ!

Скоро на улицы российских городов выйдут бронированные монстры.
Встречайте - автобус быстрого реагирования «Бронебус БАВ»!
Ваши протесты просто смешны...






Collapse )
Франкенштейн

Неопята

Гифка с пинтереста имеет такой комментарий -
"Как я путешествовал по спирали ДНК в гости к Светящейся Многоматери, которая оказалась богиней Кали".




Тут ещё таких грибов вагон - https://ru.pinterest.com/pin/63824519698410305/

Франкенштейн

«Бандит Катя» – гроза фашистов: Варвара Петровна Вырвич

Оригинал взят у aloban75 в «Бандит Катя» – гроза фашистов: Варвара Петровна Вырвич


«Бандит Катя»: главная диверсантка Великой Отечественной. В годы фашистской оккупации в деревнях и селах вокруг города Добруша, и в самом городе на всех столбах были расклеены листовки такого содержания: «Объявление! За пойманного бандита «Катю» Германское командование вознаградит поймавшего: 3000 марок, 5 пудов соли, а так же земельным наделом в 25 гектар!

Варвара Петровна Вырвич (род. 1922 в Речице), известная также как «Бандит Катя» — белорусская советская партизанка времён Великой Отечественной войны, командир партизанского отряда имени С. М. Будённого на оккупированной немцами территории Добрушского района Гомельской области родилась в 1922 году в Речице в семье директора пинской спичечной фабрики. До войны поступила в Одесский политехнический институт и училась на инженера. В июне 1941 года заканчивала второй курс. Ушла на фронт добровольцем и работала медсестрой в санитарном эшелоне вместе с подругой Линой Лановенко из Одессы. Там и заболели. Их сняли с эшелона в бессознательном состоянии на станции Каган. После выздоровления подруги окончили в Бухаре разведшколу, где они обучались стрельбе из автоматического оружия (в том числе и из трофейного), освоили минно-подрывное дело, выучились на радисток. Весной 1943 года Варя была заброшена в тыл немцев на территорию Добрушского и Ветковского районов с позывным «Катя».

«Катя» занимала пост помощника комиссара партизанской бригады по комсомольской работе и была секретарём Добрушского подпольного райкома комсомола. Той же весной она создала диверсионный отряд из комсомольцев, который скрывался в добрушских лесах у железной дороги Гомель-Брянск (основная база находилась в 100 км от железнодорожного полотна). Один из партизан предложил назвать отряд в честь С. М. Будённого, сказав, что диверсии отряда должны быть стремительными, как удар кавалерийской сабли и казачья атака. Все партизаны в отряде ездили на отбитых у немцев лошадях и действовали по привычной тактике: выйти из леса, совершить диверсию и скрыться в густой чаще. Первую атаку отряд провёл у железнодорожной станции Закопытье, когда партизан Илья Резников перевёз взрывчатку в телеге и заложил её под рельсы, подорвав состав.
Collapse )


Франкенштейн

Дорога в дюнах (Намибийская железная дорога – 2016)

Оригинал взят у yezdigerd в Дорога в дюнах (Намибийская железная дорога – 2016)
Для меня важная часть любого путешествия – исследования железнодорожной системы страны, в которую я попал. Железные дороги не могут не очаровывать своей трогательной тягой к упорядочиванию пространства вселенной – тягой, столь редкой в эпоху пост-модернизма.
1.jpg
Антилопа орикс выражает свое сожаление по поводу плачевного состояния самой старой ЖД Намибии (1910 год) возле города Людериц

Железные дороги Намибии являются – в теории – частью огромной ЖД сети английских африканских колоний. Эта сеть раскинулась от ЮАР до Кении. Увы – в большинстве случаев международное пассажирское сообщение даже между соседними двумя странами отсутствует (насчет грузового – не знаю). Исключения типа поезда Дар-эс-Салам (Танзания) - Капири-Мпоши (Замбия) немногочисленны и лишь подтверждают правила.
Поэтому, хотя ЖД Намибии формально и соединена с ЖД ЮАР, мы будем рассматривать намибийскую пассажирскую систему как изолированную.Collapse )
Франкенштейн

Репортаж с границы. Жд ход Москва - Киев.

Оригинал взят у varjag2007su в Репортаж с границы. Жд ход Москва - Киев.
flackelf : Репортаж с границы. Жд ход Москва - Киев.
Знакомые москвичи только что вернулись из интересной поездки к границе, в районе жд станции Суземка. Почти родные для меня места - рядом Десна, заповедник "Брянский лес", Сумское Полесье буквально в десяти километрах южнее. Именно по этим лесным местам, где в войну дрался с нацистами настоящий герой Украины С.А.Ковпак и брянские партизаны и проходит сегодня стена или цивилизационный барьер, в который превратилась украино-российская граница.
Именно в этих местах в самом начале 20-го века, при Российской империи, проложили кратчайший железнодорожный путь между Белокаменной и Киевом. До этого ездили через Курск и Ворожбу.

1. Карта района. Хорошо виден цивилизационный барьер.
Дороги, которая уходит вправо, в сторону Унечи, в цельном виде не существует с 90-х годов. Памятником ей остался лишь достаточно большой жд мост через Десну, около бывшей станции Витемля. Прямо у самой границы.


Collapse )